Cual es el patrimonio neto de Kyle Petty

¿Cuál es el patrimonio neto de Kyle Petty?

Kyle Petty es un ex piloto estadounidense de NASCAR que tiene un patrimonio neto de 20 millones de dólares. Kyle Petty ganó aproximadamente 32 millones de dólares durante su carrera deportiva. Esto incluye sus ganancias en carreras, patrocinios y otras ganancias. Es hijo de la leyenda de NASCAR Richard Petty y nieto de Lee Petty, quienes también fueron pilotos exitosos de NASCAR.

Nacido en una familia de corredores, estuvo rodeado de coches desde muy joven. Hizo su debut en las Grandes Ligas justo después de graduarse de la escuela secundaria y ganó su primera carrera. A lo largo de los inicios de su carrera, corrió en los autos usados ​​de su padre y su abuelo, acumulando una serie de resultados respetables. En 1985, consiguió el patrocinio de 7-Eleven y comenzó a competir para Wood Brothers Racing. Inmediatamente comenzó a ascender en las filas de los stock car. Durante los siguientes 30 años, Kyle obtuvo 8 victorias en la Copa Sprint de NASCAR, 173 Top Tens y 8 poles. Terminó quinto en la nación en 1992 y 1993. Después de retirarse oficialmente en 2008, comenzó una carrera como comentarista de color y actualmente se desempeña como coanfitrión de “NASCAR RaceDay” y “NASCAR Trackside” en SPEED.

Primeros años de vida

Petty nació el 2 de junio de 1960 en Randleman, Carolina del Norte, de padres Richard Petty y Lynda Owens. Creció con sus tres hermanos y hermanas en Carolina del Norte. Estuvo involucrado en las carreras toda su vida, ya que su padre era un corredor profesional de NASCAR, al igual que su abuelo, Lee Petty. Cuando era niño, creció compitiendo e hizo su debut en las grandes ligas de autos stock a la edad de 18 años.

Carrera

Petty ganó las 200 Millas de Daytona ARCA de 1979, la primera carrera profesional en la que participó en 1979. Se convirtió en el piloto más joven en ganar una carrera de stock car de las grandes ligas. Más adelante en la temporada, hizo su debut en la Winston Cup Series. En las 500 Millas de Talladega de 1979, terminó noveno. En 1980, hizo un total de quince largadas con el auto Dodge Magnum número 42, el mismo número utilizado por su abuelo, Lee Petty. Comenzó la temporada de 1981 conduciendo el coche número 43 de su padre, pero finalmente volvió a competir con el número 42. Sin embargo, cambió al número 7 en 1983 después de conseguir financiación del 7-Eleven.

En 1985, había patrocinado a Wood Brothers Racing. Allí, logró siete resultados entre los cinco primeros y su primer resultado entre los diez primeros. En 1986, ganó la primera carrera de su carrera en la Miller High Life 400 de 1986. Durante el resto de la década de 1980, continuó consiguiendo varios patrocinios, pero luego tuvo un susto cuando se rompió la pierna en un accidente en la Winston 500 de 1991. Luego se perdió las siguientes once carreras mientras se recuperaba.

En 1992, Petty se recuperó hasta lograr el quinto puesto, el mejor de su carrera, en puntos y ganó dos carreras distintas: Watkins Glen y Rockingham. Estuvo muy cerca de ganar el campeonato en 1992, pero sufrió un pinchazo en Phoenix, la penúltima carrera, y rompió un motor durante la última carrera de la temporada. En 1993, ganó el Champion Spark Plug en Pocono y duplicó sus puntos más altos. Sin embargo, al año siguiente, no logró terminar por encima del cuarto lugar en ninguna carrera y, como resultado, perdió algunos patrocinios.

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Coors Light se convirtió en su nuevo patrocinador en 1995 y Petty ganó la última carrera de copa de su carrera en el Miller Genuine Draft 500 en Dover. Sin embargo, continuó cayendo en la clasificación de puntos después de terminar solo entre los diez primeros cinco veces y luego no poder clasificarse para la carrera de otoño en el Bristol Motor Speedway.

A partir de la temporada 1997, Petty formó su propio equipo, PE2. Tuvo dos resultados entre los cinco primeros y nueve entre los diez primeros. Regresó a la empresa familiar en 1998 y dirigió su equipo desde su sede. También se convirtió en el nuevo director ejecutivo de Petty Enterprises. Por esta época, había comenzado a proporcionar comentarios invitados para carreras en ESPN. Durante los años siguientes, continuó compitiendo pero no logró el éxito que alguna vez había experimentado. En la Coca-Cola 600 de 2007, consiguió su primer resultado entre los cinco primeros en diez años.

Luego se tomó algunas carreras para trabajar como comentarista de TNT. A principios de 2008, Boston Ventures compró Petty Enterprises y Petty dejó el cargo de director ejecutivo del equipo. Continuó transmitiendo y participó en cada vez menos carreras. Su última carrera fue en 2008 en el Phoenix International Raceway, donde quedó atrapado en un accidente de varios autos.

A lo largo de la década de 2010, Petty apareció en varios programas de Fox Sports. Desde 2015, ha trabajado para NBC Sports, apareciendo en todos sus programas y transmisiones relacionados con NASCAR.

Fuera de las carreras, Petty también intentó brevemente una carrera como músico country profesional. Firmó un contrato discográfico con RCA Records en 1986 y comenzó a trabajar en un álbum con Don Light. Durante este período, lanzó un sencillo llamado “The Other Guy” y actuó como telonero de músicos como Randy Travis y The Oak Ridge Boys. Sin embargo, debido a desacuerdos con su compañía discográfica y su gerencia, abandonó la idea de producir un álbum. En 1995, grabó una canción llamada “Oh King Richard”, que era un tributo a su padre, Richard, y se lanzó como parte de un álbum recopilatorio de música country con temática de NASCAR. También se lanzó un video musical de la canción que mostraba a Perry tocando una guitarra acústica frente al antiguo auto de carreras de su padre. En 2017, Petty también prestó su voz para un personaje de “Cars 3”.

Vida personal

Petty se ha casado dos veces. Se casó con Pattie Petty en 1979. Se divorciaron en el 2012.

En 2015 se casó con Morgan Petty.

Tiene siete hijos: Adam, Austin, Montgomery, Overton, Cotton y Davent.

Petty participa activamente en varias causas benéficas. Ha estado involucrado con Victory Junction, un centro que atiende enfermedades graves y condiciones médicas crónicas en niños. Estableció Victory Junction en honor a su difunto hijo, Adam, que también había sido corredor profesional. Adam había muerto durante una sesión de práctica de carreras en 2000 cuando su coche chocó contra una pared y lo mató instantáneamente a la edad de 19 años.

Bienes raíces

En marzo de 2016, Kyle y su ex esposa Pattie enumeraron una propiedad de 380 acres de la que eran copropietarios en Trinity, Carolina del Norte, llamada Adaumont Farm. Pusieron la propiedad a la venta por 5,5 millones de dólares. Además de una mansión frente al lago, la propiedad cuenta con un granero/centro de eventos/ecuestre de 25,000 pies cuadrados. Vendieron la propiedad en junio de 2016 por 5,3 millones de dólares. Hoy en día la finca también se alquila como lugar para celebrar bodas.

En 2001, Kyle construyó una casa frente al mar en Isle of Palms, Carolina del Sur. Puso esta casa a la venta aproximadamente una década después por 4,5 millones de dólares y finalmente aceptó 3,85 millones de dólares.